ThePresă de precizie de mare viteză DDH OWFITeste un echipament de procesare a ștanțarii de înaltă eficiență, de înaltă precizie, care este utilizat pe scară largă în producția de ștanțare a pieselor în industrii precum automobile, electronice și electrocasnice.Acest articol va discuta în profunzime structura mecanică, sistemul de control, principiul de golire și tendința de dezvoltare a tehnologiei echipamentului din perspectiva tehnologiei inginerești.
1. Structura mecanică
Structura mecanică de bază a mașinii de stantare de mare viteză tip portal include patru părți: fuzelaj, mașină de perforat, matriță și sistemul de alimentare.Printre acestea, fuzelajul este susținut de două cadre superioare și inferioare din fontă tip portal, partea superioară este conectată cu mașina de stantat prin șine de ghidare și glisoare, iar partea inferioară este baza sistemului de alimentare.Presa de poanson este componenta de bază a mașinii, care este compusă dintr-un cadru de poanson, un mecanism de transmisie a arborelui cotit, un mecanism de transmisie a bielei și un mecanism de bară a acului.Matrița este un instrument pentru perforarea pieselor țintă, care constă dintr-un cadru de matriță și module superioare și inferioare.Sistemul de alimentare este compus dintr-un mecanism de alimentare și o masă de alimentare, care își asumă sarcina de a transporta materialele în matriță.
Structura generală a mașinii adoptă structura portalului, care are caracteristicile de rezistență ridicată și capacitate portantă ridicată, astfel încât să poată menține stabilitatea și precizia ridicată în timpul perforarii de mare viteză.În plus, structura mecanică adoptă, de asemenea, un proces de întărire multicanal pentru a face mașina mai stabilă și mai durabilă în utilizare.
2. Sistem de control
Sistemul de control al mașinii de stantare de mare viteză de tip portal este format din două părți: hardware și software.Hardware-ul include în principal servomotoare, controlere, senzori etc., iar software-ul este programul care rulează pe controler, care este responsabil pentru realizarea diferitelor funcții de control.Sistemul de control completează în principal producția automată a mașinii prin trei aspecte: controlul mișcării, controlul presiunii și controlul blanking-ului.Merită menționat faptul că tehnologia de control al impactului din sistemul de control poate realiza procesare de ștanțare de mare viteză, de înaltă eficiență și de înaltă precizie, asigurând calitatea și eficiența producției.
3. Principiul de perforare
Principiul de stantare al mașinii de stantare de mare viteză tip portal este de a modela materialul prin mașina de stantat.Mai exact, mecanismul de transmisie arborelui cotit al mașinii transmite puterea furnizată de motor către mecanismul barei de ac, astfel încât bara de ac se mișcă înainte și înapoi.Când bara de ac este apăsată în jos, boful din matriță este conectat cu bara de ac, cauzând căderea modulului până când se ciocnește de modulul superior.În momentul ciocnirii, matrița exercită o forță supersonică și pune materialul în formă.În timpul procesului de perforare, trebuie controlați mai mulți parametri, cum ar fi viteza de perforare, rezistența, poziția de perforare etc., pentru a asigura acuratețea și eficiența perforarii și formării.
4. Tendință de dezvoltare a tehnologiei
În prezent, odată cu progresul continuu al științei și tehnologiei și al cererii continue a pieței, structura mecanică, sistemul de control și principiul de perforare a mașinii de stantare de mare viteză de tip portal sunt inovează și evoluează în mod constant.Mai exact, tendințele de dezvoltare tehnologică includ următoarele aspecte:
1. Îmbunătățirea preciziei și vitezei: Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei de control electronic, a tehnologiei servo și a tehnologiei de control al impactului, mașina de stantare de mare viteză de tip portal va deveni mai rapidă și mai precisă.
2. Automatizare sporită: Odată cu creșterea producției inteligente, aplicarea mașinilor de stantare de mare viteză tip portal în automatizarea și digitalizarea mașinilor va continua să crească.
3. Îmbunătățirea sistemului: Sistemul de control și structura mecanică a mașinii de stantare de mare viteză tip portal vor fi îmbunătățite și optimizate continuu pentru a satisface cererea pieței de producție de înaltă eficiență, de înaltă calitate și cu costuri reduse.
5. Comparație de caz
Luând ca exemplu stantarea pieselor auto, viteza mașinilor de stantat CNC tradiționale este, în general, de 200-600 de ori pe minut, în timp ce viteza mașinilor de stantare de mare precizie tip portal poate ajunge la mai mult de 1000 de ori pe minut.Prin urmare, utilizarea mașinilor de stantare de mare viteză de tip portal poate îmbunătăți considerabil eficiența producției.În plus, precizia mașinii de stantare de mare viteză de tip portal este mult mai mare decât cea a mașinii de stantat CNC tradiționale și poate tăia piese mai detaliate și mai complexe.Prin urmare, în domeniul producției care necesită precizie mare și viteză mare, mașina de stantare de precizie de mare viteză tip portal are avantaje și perspective de aplicare mai mari.
Ora postării: 14-jun-2023